Silindirê sereke yê kelçê beşek girîng a sîstema veguhestina destî ya wesayîtekê ye. Ew di xebata xweş a guheztina leza û veguhestina hêzê ji motorê bo tekeran de roleke girîng dilîze. Ev gotar dê girîngiya silindirê sereke yê kelçê, çawaniya xebata wê, nîşanên têkçûna silindirê, û rêbazên parastina performansa wê ya herî bilind vekole.
Silindirê sereke yê kelçê, ku wekî hîdrolîka kelçê jî tê zanîn, berpirsiyarê veguherandina hêza têketinê ji lingê ajokar bo zexta hîdrolîk a ku ji bo girêdan û veqetandina kelçê pêwîst e ye. Ew li ser dîwarê agir ê di beşa motorê de, li kêleka silindirê sereke yê frenê ye. Silindir pistonek û rezervuarek tijî şilava hîdrolîk dihewîne.
Dema ku şofêr pedala kelûpelê dixe, ew çîpek di hundirê silindirê sereke de dixe. Ev lever jî pistonê ber bi pêş ve dixe, rûnê hîdrolîk dixe nav silindirê xulamê kelûpelê ku bi çengala kelûpelê ve girêdayî ye. Zeexta hîdrolîk a ji silindirê sereke yê kelûpelê çenga kelûpelê digerîne, kelûpelê vediqetîne, û dihêle ku şofêr bi nermî vîtesan biguhezîne.
Mîna her pêkhateyeke din a otomobîlê, silindirê sereke yê kelçê bi demê re xira dibe. Yek ji nîşanên sereke yên xirabûna silindirê sereke pedalê kelçê nerm an jî şemitok e. Ger dema ku hûn pedalan dixin pedalan şil bibin an jî ber bi erdê ve biçin, di pergalê de windabûna zexta hîdrolîk heye. Nîşanên din ên hişyariyê ev in: zehmetiya guheztina leza, kelçê ku diqelişe, û rijandin li dora pedalê kelçê an jî beşa motorê.
Ji bo misogerkirina jiyan û performansa silindirê sereke yê kelçê we, parastina birêkûpêk pir girîng e. Aliyek girîng kontrolkirin û dagirtina asta şileya hîdrolîk di depoya rezervuarê de ye. Divê şile paqij û bê qirêjî bin. Ger şile qirêj an gemarî xuya bike, dibe ku hewce bike ku were şuştin û bi tevahî were guheztin. Ji bo parastina performansa çêtirîn û pêşîgirtina li zirarê, tê pêşniyar kirin ku şileya hîdrolîk a ku ji hêla hilberîner ve tê pêşniyar kirin were bikar anîn.
Her wiha, girîng e ku silindirê sereke yê kelçê ji bo rijandin an nîşanên zirarê were kontrol kirin. Rijandin dikare bibe sedema windabûna zexta pergalê, ku dikare bibe sedema xirabûna xebata kelçê. Ger rijandinek were tespît kirin, pir girîng e ku tavilê were çareser kirin, ji ber ku ajotina bi silindirê sereke yê kelçê ya xelet dikare bibe sedema zirarên din û qezayek potansiyel.
Di hin rewşan de, dibe ku pêwîst be ku silindirê sereke yê kelçê were guhertin. Ev karekî tevlihevtir e û divê ji hêla mekanîkekî pispor ve were kirin. Pêvajoya guhertinê veqetandina xetên hîdrolîk, rakirina silindirê kevin û sazkirina silindirek nû vedihewîne. Piştî sazkirinê, divê pergala kelçê were paqijkirin da ku bêhnên hewayê yên ku dibe ku di dema guhertinê de ketine werin rakirin.
Ji bo parastina tenduristiya silindirê sereke yê kelçê, pir girîng e ku meriv bi baldarî ajotinê bike û ji şemitîn an jî ajotina zêde ya kelçê dûr bisekine. Fikara nehewce li ser pergala kelçê dikare bibe sedema xirabûna pêşwext û performansa silindirê kêm bike. Her wiha, baldariyeke mezin li ser hesta pedala kelçê û çareserkirina her pirsgirêkekê di cih de dikare bibe alîkar ku pêşî li zirara mezin û tamîrên biha bigire.
Bi kurtasî, silindirê sereke yê keleçê beşek girîng a sîstema veguhestina destî ya wesayîtê ye. Ew hêza têketina ajokar vediguherîne zexta hîdrolîk da ku keleçê veke û veke. Parastina rast, di nav de kontrolên birêkûpêk ên şilavê, kontrolên rijandinê û çareserkirina bilez a her pirsgirêkê, ji bo misogerkirina performansa çêtirîn girîng e. Bi parastina silindirê sereke yê keleçê, ajokar dikarin guheztina leza nermtir û ezmûnek ajotina destî ya pêbawer bistînin.
Dema weşandinê: 29 Tebax 2023